Esta tarde la hemos dedicado al Poderos TOYOTA SUPRA. En un Dia cotidiano participaba en una tertulia racing hablaba sobre esta creacion de los humildes japoneses y mis compañeros de conversacion se preguntaban ¿Y eso que vos estas diciendo existe? y yo les respondo aca esta la prueba.

Esto es para ti.

Esto es lo que deseamos ver algun dia, Dos grandes y hermosos autos por que soñar es volver a vivir

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=XdHteofeiqc&feature=endscreen

Una Leyenda Desconocia esta se llama "SUBARU IMPREZA B22"

En el mundo de los super autos, siempre a habido vacios al tener una gran gama de vehivulos que cuando pensamos que hemos encontrado al mejor nos damos cuenta que hay otro que lo supera y por mucho. Esto sucede en la mayoria de los Automoviles de Elite.

Pero todos conocemos las historias dignas de los grandes automoviles promedio tales como el supremo Evolution de Mitsubishi motor o el fantastico Toyota Supra entre otros sin dejar de lado al Subaru Impreza WRX STI, al escudrillar sus fast car nos damos cuenta que existe una version anterior que supera en creses a las nuevas ediciones.

Son muy pocos los que conocen de la existencia de esta maquina de velocidad y lleva por nombre y apellido Subaru B22, este engendro de subaru fue creado para enamorar a los amantes de los vehiculos deportivos promedios.

SUBARU IMPREZA B22 cumple 40 años, y es cuando en marzo de 1998 decide lanzar una edición especial de su exitosa línea Impreza, para conmemorar su 40 aniversario en Japón y no quería una simple edición limitada, sino dejar al mundo entero con la boca abierta con una máquina única jamás vista; el 22B.

Esta versión usa el chasis de la potente versión type RA, con dimensiones idénticas y con un nuevo alerón trasero totalmente regulable que proviene directamente de la versión WRC. Se fabrican 400 unidades oficiales, que increíblemente después de un día ya estaban todas vendidas, obviamente en Japón, lo que lo hizo aún más cotizado y admirado en todo el Mundo. Pero originalmente se fabricaron 426 unidades, repitiéndose e veces la unidad 000; cada una de estas destinadas a los pilotos Colin Mcrae, David Lipworth y el último Nicky Moler.

 

16 unidades son destinadas para el resto del mundo; 16 al Reino Unido y es cuando Subaru UK los importa y los pasa directamente a Prodrive para adaptarlos al mercado europeo, pero era tanta la potencia que no superaron los niveles de ruido y contaminación existentes; y a la vez se necesitaban como mínimo 50 unidades para matricularlas, así que recién en 1999 pudieron ser matriculadas en ese país. Otras 8 fueron destinadas a propietarios de concesionarios Subaru por todo el mundo, aunque existen rumores de que algunos fueron a parar a mano de coleccionistas privados, tales como el Sultán de Brunei.

Motor
El motor de 2.2 litros es una auténtica bestia a la hora de entregar el par, su gráfica supera enormemente a la versión STI 2.0 litros estándar, tanta era la diferencia que a las 3000 rpm conseguía dar 70 hp mas que dicha versión, incluso antes de su lanzamiento oficial algunos se adelantaron en decir que alcanzaba fácilmente los 350 hp, pero en realidad su motor alcanza los 290 hp declarados oficialmente en el exigente mercado japonés. Su turbo (IHI VF23) es la pieza fundamental para este motor tan potente y con tanto carácter.

 

Se utilizaron pistones forjados provenientes en forma directa del WRC, incorporando a la ves una caja de transmisión de la versión type RA. Este automóvil llevaba de fabrica llantas BBS doradas en 17 x 8,5" 235/40ZR17 Pirelli PZero, algo nunca utilizado en Subaru en aquella época. Poseía frenos de 4 pistones adelante con discos de 292mm y en la parte trasera unas pinzas de 2 pistones de nueva factura, pintados de un color rojo distintivo en esa versión lo que hacía resaltar mucho más sus doradas llantas.

¿Por qué el nombre de 22B?
El nombre es un enigma, que aún no se revela oficialmente, pero muchos tenían la idea equivocada que 22 se refería 2.2 litros (del motor) y el B hacia referencia a la suspensión Blistein, Pero la verdad era otra ; y es que 22B es hexadecimal ( la base de número 16 , es usada en la configuración de programas de computadores donde van de la letra A a la F, se utiliza para los números 10 al 15) para 555 que fue uno de los míticos sellos para Subaru WRC, uno de los equipos mas ganadores de dicha categoria.

 

VEAMOS EN ESTE VIDEO LO QUE ESTE MITO PUEDE LLEGAR A SER

http://www.youtube.com/watch?v=uIyhwFtvAmU

EL AUTODROMO EL JABALI A 8000 RPM

"Asi como la adrenalina hace que nuestro cuerpo sea impulsado a hacer cosas extremas, El combustible hace que los vehicules sean movidos a alcanzar velocidades sin presedentes" esa fue la actidud de los pilotos que participaron en la Copa Pail de la primera fecha del 2012 en el autodromo Internacional El Jabali este pasado domingo.

mas de 85 pilotos peleando por una posicion en la pole position y con un publico que disfruto minuto a minuto de los pericias de los pilotos nacionales y Guatemaltecos para defender su pasion, al rededor de 1,800 pèrsonas se dieron cita en una fecha cargada de emocion y suspenso.

La primera categoria en dar de que hablar fue la de iniciacion en donde se observo valentia en los competidores que utilizan vehiculos de calle, en la segunda vuelta se sucito un accidente el cual genero retrazo en la largada ya que Juan Jose Coronado con Cristian Avalos se vieron involucrados en un accidente en la curva denomida Pony que tuvo como resultado la averia de sus bolidos.

En la categoria Super Street A,B,C se mostraron batallas epicas dignas de la epoca griega con mucho enfacis en la curva conocida como la "L" donde Patrico Contreras en su Toyota  STARLET mantubo la primera posicion desde el inicio de la largada y Carlos Argumedo con Neto Cuevas pelearon sin cuartel.

Pero eso no fue lo unico que llamo la atencion, la belleza femenina tambien se pudo visualizar en medio de tanta velocidad lo cual coloco la cereza al pastel de dicha competicion. Andrea Campos manifesto " Me gusta venir a ver la calida de pilotos por las carreras que nos dan esta a sido una buena fecha"

Entre las categorias, la mas esperada es la Turismo modificado en donde se pelea el orgullo nacional ya que es la mas veloz de la carrera pilotos Salvadoreños como Guatemaltecos dan el 100 para llegar al final.

el Team Diana con su piloto estrella Chi Chong en su Honda Civic mostro mucho entusiasmo contra Julio Momtes de nacionalidad Guatemalteca los que generaron una rivalidad la cual termino con la victoria del nacional en la carrera.

De esta manera el autodromo el Jabali dejo satisfecho tanto a pilotos naciopnales como extrageros la siguiente fecha tendra lugar en la pista Los Volcanes de Guatemala con seguridad habra mas rivalidad para quedarse con el liderato del campeonato.

SPEED FEST MADE IN EL SALVADOR

La reconocida conçentracion de vehiculos modificados orquestado por Speed Fest tuvo lugar en las afueras de un centro comercial de Antiguo Cuscatlan, aglomerando a mas de 125 participantes en las diversas ramas del tuning.

Speed Fest a llevado este formato de competencias a diferentes lugares de El savador de esta manera tienen un mayor alcance y pueden fomentar la participacion de nuevos porspectos del Automovilismo, entre las categorias que se califican son Stock A,B,C Modificado A,B,C LIBRE entre otras.

Pero la diversion no solo se queda con los concursantes ya que los transeuntes tienen entrada gratis para poder disfrutar de los diversos vehiculos, que muestran el trabajo de mucho tiempo y la dedicasion de sus dueños siendo los mas entuciasmados los niños que disfrutan de observar  la variedad de colores y curiosidades.

Jose Calderon integrante de un club participante en la competencia, aclaro que el trabajo en un vehiculo se da paso a paso para poder generar una concordacia concreta con el resultado que se busca al final, ya que hay muchos elemento los cuales se tiene que combinar para generar un buen resultado.

Observar lips, rines especiales y de gran tamaño,pantalla, reproductores de DVD y un sin fin de elementos que cambian la apariencia del vehiculo es lo que mas se puede resaltar al igual que las modificaciones en el motor.

La invitacion esta hecha y dentro de muy poco estaremos anunciando mas eventos de Speed Fest para que puedeas ser testigo del alto nivel que se maneja en nuestro pais

Nuestra Mision y Vision

Un saludo muy especial para todos aquellos amantes del deporte motor, en cualquier lugar en donde nos sigan, es un placer poder llevar lo referente al mundo del automovilismo a nivel nacional, de esta manera Livin Car El Salvador pretende ser el medio que pueda mostrarate  lo mas nuevo y novedoso en el deporte de los caballos de fuerza.

Nos enfocaremos en todas las ramas de este, para no dejar a fuera a ningun espectador haciendo la diferencia de lo antes mostrado, esparamos que disfrutes de nuestro medio y que puedas ser parte de el, viajaremos a los distintos lugares donde se practique nuestra pasion ya que la misma emocion que sientes al observar un vehiculo nos envuelve a todos.

Att. Un loco como tu por los Autos.